Лобовое стекло автомобиля играет критическую роль в обеспечении безопасности при вождении. Даже небольшие сколы могут вызвать серьезные проблемы, если их не устранить вовремя. Поэтому, обнаружив дефекты на стекле, не стоит откладывать ремонт. Мы расскажем, как именно можно убрать скол на лобовом стекле и какая цена будет за восстановление.
Как происходит устранение скола на переднем стекле
Процесс ремонта в автосервисе ГлассВелл в Киеве начинается с детального осмотра повреждения. Наши мастера определяют, насколько глубоко и широко скол повлиял на стекло. Затем происходит очистка и скол заполняется специальным полимером, который восстанавливает прочность стекла. Для более сложных случаев, например, при наличии трещин, может потребоваться сверление, чтобы предотвратить их дальнейшее распространение и гарантировать надежность ремонта. В общей сложности ряд этих процедур продлится 1-1.5 часа.
Насколько реально убрать скол на лобовом стекле и какая цена услуги
Удаление скола на автомобильном стекле — вполне выполнимая задача, особенно если повреждение соответствует определенным параметрам. В автосервисе GlassWell мастера успешно устраняют сколы диаметром до 3 см и глубиной до 2.5 мм.
Стоимость услуги по ремонту сколов начинается от 800 грн и включает гарантию на 1 год. Точная цена, чтобы убрать скол на лобовом стекле, будет определена после детального осмотра повреждения. Это позволит вам избежать неожиданных расходов.
Комплексный подход в GlassWell
Мы не ограничиваемся только ремонтом стекол. Опытные мастера ГлассВелл также могут предложить:
- замену стекла;
- полировку кузова и нанесение защитного покрытия;
- выравнивание вмятин – подробнее обо всем можно узнать на странице Наши услуги.
Если вы уже обнаружили скол на лобовом стекле и желаете его убрать по выгодной цене, обратитесь в GlassWell! Автосервис работает 6 дней в неделю и может принять, когда вам будет удобно. Свяжитесь с нами по телефону (050)100-3-100 или оставьте заявку через контактную форму, чтобы получить информацию о стоимости и записаться на ремонт.
